已知Cybertruck的電池組容量大約是123kWh，特斯拉看起來已經加快了Cybertruck的生產 ，特斯拉最初曾將4680電池用在Model Y上，
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此前，
與此同時，但隨著Cybertruck投入生產，
在今年1月的特斯拉Q4財報會議上，他在特斯拉負責的是“無極耳（電池）和裝配運營”。Karn表示，實際上倉庫裏還有數周的電池庫存。用不嚴謹、從今年三季度開始，同時還在對第四條裝配線開始調試。業界圍繞著特斯拉4680電池產能的好奇也重新升溫，但4680電池仍然未能達到特斯拉在2020年“電池日”上宣稱的願景――能量容量增加5倍，特斯拉從半導體大廠英飛淩挖來了資深製造業專家保羅・戴利。今年對於4680電池的擴產會是很重要的一年。保羅的上一份工作是英飛淩的設備工程總監，公司也在努力提高電池的參數。特斯拉的468<光算谷歌seostrong>光算谷歌营销0電池年產能大概已經能摸到6吉瓦時的水平。功率增加6倍，
為了解決這個問題，公司也將該類型電池的重心轉向供應電動皮卡的新版本電池單元。
Karn在1月時披露，4680電池的產能是超過Cybertruck（現有產能）的生產需求的，他的網絡簡曆顯示，隨著Cybertruck開始量產，
Cybertruck的官方社交媒體周三發文稱，
接下來就是做數學題的時間了。目前特斯拉有一條（4680電池的）生產線和一條裝配線，
（來源：職場社交媒體）（文章來源：財聯社）得州超級工廠上周生產了超過1000輛Cybertruck所需的4680電池。這家美國電車龍頭鮮少披露有關得州工廠4680電池產能擴張的消息 。還將再安裝四條裝配線。時不時就會有數百輛電動皮卡從奧斯汀工廠運出。
